Boeing 737’lerde sorun bitmiyor: 2600 uçak incelenecek

ABD Federal Havacılık İdaresi, acil durum oksijen kaynağındaki potansiyel kusurlu kesimler konusunda ihtarda bulunarak acil durum oksijen jeneratörleriyle ilgili potansiyel bir sorun nedeniyle 2 bin 500’den fazla Boeing 737 uçağının incelenmesi gerektiğini söyledi.

Kabin basıncının düşmesi sonucunda baş üstü yer alan bölmelerden düşen oksijen maskelerinde Boeing‘in birtakım jeneratörlerin tutma kayışlarındaki bir kusur nedeniyle çalışmayabileceğini tespit etmesinin akabinde ABD Federal Havacılık İdaresi, bunların derhal incelenmesini gerektiren bir Uçuşa Elverişlilik Direktifi yayımladı.

Söz konusu direktif, yaklaşık 2 bin 600 Boeing 737 Max ve yeni jenerasyon modelini etkileyecek. Havayollarının kontrolleri tamamlamak ve gerekirse ‘düzeltici eylemler‘ gerçekleştirmek üzere 120 ila 150 günü olduğu belirtilirken potansiyel olarak kusurlu modülleri takmaları da yasaklandı.

Boeing, 17 Haziran’da havayolu müşterilerine acil durum oksijen kaynağıyla ilgili potansiyel bir sorunu tanımlayan bir not göndermişti. Uçak üreticisi belli şartlar altında, jeneratörler üzerindeki sabitleme kayışlarının 1.9 santimetreye kadar kayabileceğini ve düzgün çalışmalarını engelleyebileceğini dile getirmiş ve bu durumdan 2019 yılında piyasaya sürülen kusurlu bir yapıştırıcıyı sorumlu tutmuştu.

Boeing yaptığı açıklamada, “Jeneratörlerin sağlam bir şekilde yerinde kalmasını sağlamak için tüm yeni teslimatlar için orjinal yapıştırıcıya geri döndük” cümlesi kaydedildi.

Şirket, teslim edilmemiş uçaklarda yapılan incelemelerde kusurdan etkilenen herhangi bir ünite tespit edilmediğini de sözlerine ekledi.