İşletme hakkı devri bir özelleştirme yöntemidir. Köprü ve otoyolların işletilmesi kamu hizmetidir ve bu hizmetin asli sahibi ve sorumlusu da idaredir. İşletme hakkının devrinde temel amaç bu yolla elde edilecek gelir değil, faaliyetin kamu hizmeti ilkelerine uygun ve daha iyi yürütülmesinin sağlanması olmalıdır