Rekabet Kurulu’ndan Tofaş/Stellantis devralma sürecine ‘şartlı’ onay

Rekabet Kurulu, Tofaş/Stellantis devralma sürecine, tarafların sunduğu yatırım taahhütleri ve dağıtım/satış kanallarına ilişkin rekabeti esirgeyici önlemler çerçevesinde onay verdi. Kararın yatırım koşuluna bağlanması heyet tarihinde ilk defa uygulanan bir adım oldu.

Rekabet Kurulu, tarafların sunduğu ikinci taahhüt paketini kabul ederek Tofaş/Stellantis sürecine izin verdi. Sunulan taahhütler bir yatırım planını ve dağıtım/satış kanalında alınan önlemlerin yanı sıra yerli üretimin korunmasını da kapsıyor.

Tofaş’ın üretim ve ihracat kapasitesini artırmayı taahhüt ettiği söylediği söz edilen yatırım planının aynı vakitte istihdama da çok önemli bir katkı sağlaması bekleniyor. Yatırım planının otomotiv ana sanayine olduğu kadar yan endüstriye de olumlu bir şekilde yansıyacağı öngörülüyor.

İşlemin verilen taahhütlerle birlikte Türkiye ekonomisine ve toplumsal refahın artışına sağlayacağı katkılar Heyetin izin kararının temel münasebetini oluşturdu. Taraflar yatırım planının yanı sıra dağıtım ve satış kanalında da kimi önlemlere yönelik taahhütler sundu.

İşlemin tüketici tercihlerini ve rakip markaların dağıtım/satış faaliyetlerini kısıtlama potansiyelini ortadan kaldırmaya yönelik söylediği söz edilen önlemler izin kararının verilmesinde çok önemli bir rol oynadı. Böylelikle, işlem taraflarına ait bayilerin “one-stop-shop (tek durak)” olma riskinin önüne geçilmesi hedeflendi. Şura son inceleme aşamasında çok sayıda rakip teşebbüsün ve üçüncü tarafın görüşlerini aldı. Söz konusu görüşlerde dile getirilen konular Şuranın işlem ile ilgili detaylı çalışmasında tek tek dikkate alındı ve değerlendirildi.

Tofaş’ın Stellantis onayı sonrası eylem planı

KAP’a husus hakkında şu açıklama yapıldı:

“Stellantis markaları (Fiat, Opel, Citroën ve Peugeot) için 2027 yılında ihracata yönelik demonte araçlar da dâhil olmak üzere yıllık 150.000 adet üretim kapasitesine sahip olacak ve tarafların karşılıklı muahedesine tâbi olmak üzere, muhakkak bir kısmı MEA (Orta Doğu ve Afrika) ülkelerine ihraç edilmesi öngörülen yeni bir hafif araç modelinin 2026 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren Şirketimiz tarafından Türkiye’de çoklu enerji platformunda üretilmesine ilişkin yatırım yapılacağını, böylelikle 2027 itibarıyla devam eden diğer projelerle birlikte Şirketimizin ihracat üretim kapasitesinin 200.000 – 220.000 adede ulaşacağını veKoç Topluluğu şirketlerinden Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. yönetim kurulunda Koç Ailesi mensuplarından bir üye bulunduğu sürece Şirketimiz yönetim kurulunda Koç Ailesi mensubu üye bulunmayacağını, her iki şirkette yönetim kurulu üyelerinin farklı bireylerden oluşacağını ve sürecin kapanışını takiben 30 iş günü içerisinde yönetim kurulu yapısının söylediği söz edilen taahhüde uygun şekilde teşekkül ettirilmesini sağlayacağını taahhüt etmiştir.

256 milyon Euro fiyata kadar yatırım

Söz konusu taahhütler kapsamında Stellantis Grubu ile Şirketimiz arasında yapılan görüşmeleri takiben, Şirketimiz yönetim kurulunca yeni hafif araç projesi için 256 milyon Euro fiyata kadar yatırım yapılmasına karar verilmiş olup Stellantis Grubu ile üretim adetleri, pazar öngörüleri, model içerikleri dahil tüm proje ayrıntılarının ve şartlarının belirlenmesine yönelik kontrat görüşmeleri devam etmektedir.

İlgili markaların Türkiye’deki distribütörlüğünün yürütülmesine ve diğer ticari faaliyetlere yönelik mutabakatların imzalanması başta olmak üzere, hisse bölüm sürecinin gerçekleştirilmesine yönelik diğer ön şartların mümkün olan en kısa sürede tamamlanması hedeflenmekte olup sürece ilişkin çok önemli gelişmeler yatırımcılarımızla paylaşılacaktır.

Şirketimiz yönetim kurulunca Rekabet Şurası’na sunulacak taahhütler ile temaslı olarak alınan yönetim kurulu kararının kamuya açıklanması, değerlendirme sürecinin sağlıklı bir şekilde yürütülerek Şirketimizin yasal menfaatlerinin korunması ve yatırımcılarımızın yanıltılması riskinin bertaraf edilmesi maksadıyla SPK’nın Özel Durumlar Bildirisi’nin 6. hususu çerçevesinde Rekabet Şurası’nın bahse ilişkin kararının açıklanmasına kadar ertelenmiştir. Rekabet Heyeti’nin izin kararına ilişkin bildirimi ile birlikte işbu açıklama yapılmaktadır.”

Ne olmuştu?

Tarafların 2024 yılı Ekim ayında sundukları ilk taahhüt paketi Rekabet Kurulu tarafından kâfi görülmeyerek reddedilmişti.

Tofaş payları dün bu beklentiyle yüzde 9,99 değer kazanarak tavan olmuştu.